粤东南澳岛是广东省唯一的海岛县、渔业县和海岛山区县，在一百多平方公里的主岛上，山区就占总面积的百分之九十三
。目前，这个海岛县建成了庞大的海陆交通网络
，公路通车里程达到二百零五点六七公里，公路密度达一百八十八公里/百平方公里，独占广东全省鳌头
，跃居中国前列
。
　　一九九0年以前，该县公路建设处于无上等级路、无车船码头、无出租汽车、公路行车难的“三无一难”落后状况。近几年，南澳县在发展特色经济、创建全国生态示范区和国家AAAA级旅游区中，投入资金一点五亿多元人民币
，先后建成了云深公路、后雄公路

、西黄公路、长青公路等公路主干道
，完成了八条村村通公路和十二条农村公路改造任务
，全县新建改造公路里程逾八十公里，实现了村村通公路，已率先在汕头市通过农村公路建设验收
。
　　目前，在广东省交通部门的大力支持下，南澳县正积极筹建“全省安全保障示范路”工程
，海岛公路密度和路况质量将跃上一个新的台阶。南澳正开辟莱芜至长山尾陆岛交通线路，以构筑进出海岛的“海上公路”
，实行陆岛滚装运输，客货车辆渡运效益显著
；同时
，开通了高速客轮航线
；加上在滨海地带建成了以三座五千吨级以上码头为骨干的港口群，与岛上公路网相互为势
，形成进出海岛的海上、陆地的交通网络,从根本上改变了南澳交通运输长期落后的状况。
　　南澳旅游业大受其益，全县五十多处名胜古迹、三十多处寺庙文化遗产点点靠线路，一举成为广东省八条旅游热点线路之一，常年仅“五一”、国庆两个旅游黄金周
，进出岛的旅游车辆就跃过一万三千辆次，登岛游客超过十三万人次
。
　　今年，虽然旅游旺季受到多个台风的袭扰

，但作为全国首个海岛AAAA级生态旅游区的南澳，客流量仍呈稳中有升的势头

，一至十月份
，光临海岛旅游览胜、休闲度假的海内外游人仍达五十二万多人次。（完）